Дежурный по железнодорожной станции как дирижер в оркестре. От его грамотного и четкого руководства зависит бесперебойное движение поездов, безопасность грузов и пассажиров. И в то же время работа этого важного звена незаметна для постороннего глаза.
4 августа дежурный по станции Ошмяны Елена Трусковская отметит свой 40-й профессиональный праздник — День железнодорожника. Все эти годы она была верна выбранному когда-то пути, о чем свидетельствует единственная запись в трудовой книжке.
После школы Елена мечтала стать водителем троллейбуса, однако опоздала с подачей документов. Возвращаясь в родную Слободку, что в Островецком районе, девушка зашла в Вильнюсский техникум железнодорожного транспорта. И совершенно неожиданно для себя стала его студенткой. В 1987 году, получив специальность «эксплуатация железных дорог», Елена распределилась на станцию Ошмяны. И потекли рабочие будни.
— Работа у нас интересная, но в то же время сложная и ответственная. Чтобы грамотно руководить движением, нужны не только специальная подготовка, но и хладнокровие, выдержка, способность оперативно принимать решения, чувство повышенной ответственности за свои действия. Ведь малейшее замешательство может привести к необратимым последствиям, — отмечает Елена Станиславовна. — Поэтому на работе мы всегда предельно собранны.
Дежурного по станции мы застали на ее привычном месте — за пультом-табло, по которому она следит за движением составов. И если для постороннего человека десятки мерцающих лампочек ни о чем не говорят, то для Елены Трусковской они красноречивее слов: вот показания загорающихся светофоров или прибывающих составов, вот сигнал для перевода стрелок, вот обозначения путей.
Дежурный по станции — это сменный помощник начальника станции, который отвечает за безопасность и бесперебойную работу. Прием, отправление, пропуск поездов, а также маневровые работы, включающие в себя подачу, уборку вагонов, открытие сигналов — эти и другие обязанности выполняет Елена Трусковская и ее сменщицы. Дежурный по станции всегда на связи с локомотивными бригадами, механиками, приемосдатчиками груза и багажа, товарными кассирами, осмотрщиками-ремонтниками вагонов. Ведь размеренный ритм, который заметен пассажиру, обеспечивает целый коллектив квалифицированных специалистов, а возглавляет его начальник станции Ошмяны Лариса Ратино.
— Обеспечивать безопасность движения, — делится нюансами своей профессии Елена Трусковская, — помогает комплекс технических средств модернизации, который предназначен для контроля за техническим состоянием подвижного состава на ходу поезда. В случае каких-либо нарушений информация сообщается машинисту, диспетчеру, мастеру, электромонтеру.
За 40 лет работы на железной дороге Елене Трусковской, конечно, приходилось сталкиваться с разного рода ситуациями. Но, к счастью, всегда удавалось в кратчайшие сроки разрешить проблему и устранить недостатки. Как и ее коллеги, она всегда готова к выполнению операции по приготовлению маршрута приема и отправления вручную. Ведь несмотря на внедрение компьютерных программ, комплекса технических средств контроля за состоянием подвижного состава, которые облегчают и оптимизируют работу, под воздействием природных явлений они могут дать сбой. Так что без квалифицированного специалиста на железной дороге не обойтись.
В другой области Елена Станиславовна себя не представляет. Своими знаниями она охотно делится с молодыми специалистами, а чтобы всегда быть в тонусе, раз в три месяца повышает собственную квалификацию, проходя обучение.
Дежурный по станции работает по 12 часов, в том числе и в ночные смены. Такой график, отмечает Елена Трусковская, для нее привычен и удобен. Остается время для отдыха, заботы о родных. С огромной радостью женщина торопится после смены домой, где ее ждут двое внуков. Они заряжают энергией и счастьем, дарят бодрость и позитивный настрой на следующую смену на любимой работе.
Людмила ВЕРЕС.