В последние годы популярность мотоциклов эндуро и питбайков значительно выросла. Не стал исключением и наш район. Безобидное с виду хобби, способ освоить новые навыки вождения, а заодно
и получить очередную порцию адреналина. К сожалению, массовое и зачастую неконтролируемое передвижение на таких мотоциклах по дорогам общего пользования, лесным угодьям и полям,
превратилось в настоящую проблему. Сразу внесем ясность: на дорогах общего пользования внедорожным мотоциклам и питбайкам — не место!
— Юридически они относятся к спортивному инвентарю, а это значит, что сфера их использования ограничена мотокроссовыми трассами, закрытыми площадками и специально отведенными местами. Передвижение на таком транспорте даже до гаража или мототрассы уже является нарушением. Мотоцикл необходимо доставить к месту назначения в прицепе, на лафете или иным способом, — поясняет старший госавтоинспектор отделения ГАИ Ошмянского РОВД Александр Каморник.
Отсутствие ПТС и номеров, а зачастую и прав у водителей ставит под сомнение целесообразность покупки данного вида транспорта. Да и как средство без поворотников, зеркал и фар может стать полноценным участником дорожного движения?
Но не все так плохо: железного друга можно легализировать. Достаточно переоборудовать мотоцикл, получить паспорт транспортного средства, страховку, зарегистрировать его в ГАИ, повесить регистрационные номера и иметь водительское удостоверение категории А или А1. С дорогами все стало понятно. Что же с лесами и полями? Мы связались с лесничим Ошмянского лесничества Сергеем Карповичем и обратились к нему за разъяснениями.
Оказывается, и лес является неподходящим местом для любителей экстрима. Если для водителя поездка по лесу — безобидное развлечение, то для лесного фонда — экологическая катастрофа.
Во-первых, шины с внедорожным протектором уничтожают почвенный покров. Мощные колеса повреждают верхний плодородный слой земли, мох и подстилку. Потребуются десятки лет, чтобы этот «маленький мир» восстановился. Во-вторых, после дождей колеи размываются и со временем на месте вымывания почвы образуются овраги, природный ландшафт меняется безвозвратно. Подобная ситуация уже наблюдается вблизи уникального памятника природы Ошмянского района Невестиного камня. Мотолюбители облюбовали эти места для нелегальных гонок, что привело к образованию глубоких мотоциклетных колей. В-третьих, громкий шум моторов и выхлопные газы пугают птиц и мелких животных. Они вынуждены покидать привычные места обитания.
Если говорить о полях, то катание по сельскохозяйственным угодьям и вовсе наносит угрозу производственной безопасности страны. Проезжая по засеянным полям, мотолюбители уничтожают зерновые, озимые и овощные культуры. К тому же тяжелые колеса прессуют грунт, почва перестает получать необходимую влагу и кислород, что приводит к снижению урожайности. Все вышеперечисленное ведет к серьезным финансовым убыткам.
Леса и полевые угодья являются отличным местом для прогулок. Семьи с детьми, пожилые люди, грибники и просто любители свежего воздуха могут стать серьезным препятствием на пути мотоциклистов. Эффект неожиданности, скорость, отсутствие места для маневра могут привести к серьезным травмам, а иногда и летальному исходу.
Катание должно проходить на закрытых трассах, площадках, вдали от человеческого жилья, лесного фонда и полей. Уважение к природе, труду наших земляков и безопасности окружающих — это то, что отличает профессионального спортсмена, ответственного человека от простого нарушителя. Пусть леса и поля останутся местом для спокойного отдыха, а улицы городов и деревень — безопасными для жителей.
Виктория ПРЕЦКАЙЛО-МИСЮТА.