Говорят, что привычка притупляет остроту чувств. Но как привыкнуть к высоте? Антон Борташевич поднимается в свою кабину уже почти двадцать два года, и каждый раз мир из его кабины выглядит иначе. Отсюда хорошо видно, как ровными линиями ложатся дороги. Двадцать два года — срок немалый. За это время изменились технологии, материалы и даже сами рабочие машины стали другими. Но неизменным осталось одно: уверенная рука мастера и то особенное чувство верности делу, которое не позволяет променять кабину крана
на что-то более «приземленное». Почему люди остаются верны выбранной профессии? На этот вопрос знает ответ машинист автокрана ДСУ № 28 Антон Борташевич.
Начало работы в ДСУ пришлось на 2004 год. Тогда работник не мог предположить, что будет приобщен к большому делу:
— За это время чего только не строили, — вспоминает Антон Михайлович. — Дороги в Минске, Гродно, Волковыске, Лиде и в других населенных пунктах. Каждый объект был по-своему сложный и интересный.
Дороги занимают значимое место в жизни Антона Михайловича. В отличие от высотного строительства, где результат сразу виден, работа дорожных служб менее заметная.
— В Минске, конечно, масштаб другой, — продолжает машинист. — Темп бешенный, техники много, люди вокруг. А в Лиде и Волковыске по-своему душевно. Там ремонтные работы все видят, обсуждают, переживают. Это, конечно, добавляет ответственности.
Но, как это бывает с людьми преданными и верными, где бы ни работал Антон Михайлович, куда бы ни забрасывала его вахта, он всегда возвращается на малую родину — в Ошмянский район. Мужчина родился в небольшой деревне Повяжи, здесь прошло его детство и вся жизнь.
— Деревня — это тишина, — улыбается мужчина. — После гула мотора, после города, где шум не стихает ни днем, ни ночью, приезжаешь домой — и будто заново учишься слышать природу.
Сколько себя помнит Антон Михайлович, его всегда тянуло к технике. Мальчишкой он пропадал в поле, наблюдая за тем, как работают трактора. В старшем возрасте стал вникать в работу двигателей, интересоваться техникой.
Когда пришло время выбирать дальнейший путь, сомнений не было. После окончания школы в родной деревне Антон Михайлович отправился поступать в Вилейское профессионально-техническое училище автомобильного транспорта № 48. Учеба давалась легко — сказывалась та самая детская тяга ко всему, что движется, гудит и требует умелых рук. В мастерских училища он пропадал сутками, вникая в устройство двигателей, ходовой части, трансмиссии.
— В училище дали хорошую базу, — вспоминает Антон Михайлович. — Теория теорией, но главное — руки должны чувствовать металл. Нас учили разбирать и собирать узлы так, чтобы потом, в работе, не думать, куда какой болт закрутить.
Из стен училища Антон Михайлович вышел с двумя специальностями: водитель и слесарь четвертого разряда. До армии выпускнику довелось поработать в автомобильном парке № 13, а после окончания службы — еще в нескольких организациях.
— Кто ж знал, что из-за баранки грузовика меня потом потянет вверх, в кабину крана, — улыбается он. — Но без той школы, без училища, ничего бы не вышло. Там научили главному — технику надо уважать. Она ошибок не прощает.
В дорожно-строительном управлении Антон Михайлович начинал, как многие, — присматривался, вникал в специфику, набирался опыта. Коллектив принял нового машиниста радушно, но и спрос был серьезный. А через год случилось событие, которое определило дальнейшую судьбу в профессии — Антон Михайлович получил новый кран. Современную по тем временам технику, мощную и надежную.
— Помню, как впервые поднялся в кабину, — рассказывает он. — Ответственность огромная. Но и гордость, что доверили. Сказал тогда себе: буду беречь как зеницу ока.
С тех пор прошло много лет, но машина и сегодня в отличном состоянии. У специалиста к крану особое отношение. Каждая трудовая смена начинается с тщательного осмотра.
— Машина, она ведь как живая, — рассуждает он. — Если чувствует заботу, отвечает тем же. Никогда не подведет в ответственный момент. А если халатно относиться, то и новый кран за несколько лет в металлолом превратить можно.
Техника важна для качественной работы, но важным ресурсом являются и люди. Поддержка коллег является не менее существенной. Но и здесь специалист оказался на своем месте. Он органично влился в коллектив, стал специалистом, на которого всегда можно положиться.
Когда стоишь рядом с краном, который послушен движению опытных рук, почему-то думается не о мощи техники, а о человеке, верном своей профессии.
Марта БОГДАНОВИЧ.
Фото автора.