Больше не прокатит. Вместе с сотрудниками ГАИ проверили, спешиваются ли самокатчики и велосипедисты на пешеходных переходах в Ошмянах

Общество

Госавтоинспекция взяла на особый контроль соблюдение нововведений в ПДД, которые действуют в Беларуси с 1 сентября.

Чтобы выяснить, все ли велосипедисты и самокатчики их усвоили, корреспондент районной газеты вместе со старшим госавтоинспектором Александром Каморником и инспектором ДПС отделения ГАИ Ошмянского РОВД Денисом Михневичем отправились в рейд по улицам нашего города.

– Большинство ошмянских самокатчиков и велосипедистов – законопослушные участники дорожного движения, – рассказывает Александр Каморник, пока мы передвигаемся по главной улице Ошмян – Советской. – Однако не все следуют правилам, и цифры говорят сами за себя. За восемь месяцев текущего года 171 житель нашего района, передвигавшийся на велосипедах, самокатах и средствах персональной мобильности, нарушил правила дорожного движения. Основная масса нарушителей (154 человека) «отделалась» предупреждением. Штрафу были подвергнуты 17 жителей района. К слову, за аналогичный период 2024 года таких нарушений было всего лишь 63. Из них штраф получили четыре человека. Здесь следует отметить, что предупреждение может также иметь не совсем приятные последствия. Если сотрудники ГАИ в течение года задерживают, к примеру, за нарушение ПДД велосипедиста с предупреждением, то его уже ждет штраф.

Что касается новаций в ПДД, одна из которых обязывает велосипедистов и самокатчиков спешиваться на пешеходном переходе, то сотрудники ГАИ пока придерживаются разъяснительной позиции. У всех встретившихся в тот день велосипедистов они интересовались нововведениями в правила. Практически все ошмянцы в курсе изменений.

Тем участникам дорожного движения, кто передвигается на средствах персональной мобильности, приходилось подробно объяснять, как действовать, чтобы не попасть в число нарушителей.

– Если ваше транспортное средство способно разгоняться больше 25 км/ч, то это уже мопед, а если больше 50 км/ч – мотоцикл. Их нужно зарегистрировать и получить водительское удостоверение соответствующей категории. Тогда сможете кататься по дорогам, не подвергая жизнь пешеходов на тротуарах опасности, – раскладывает по полочкам информацию старший госавтоинспектор Александр Каморник.

Александр Петрович напомнил о том, что до 1 сентября 2026 года действует упрощенный порядок постановки на учет средств персональной мобильности.

— Сначала необходимо предоставить устройство в одну из девяти белорусских испытательных лабораторий, входящих в Единый реестр органов по оценке соответствия ЕАЭС. Лаборатория проверит устройство на соответствие техническим требованиям и выдаст электронный паспорт, на основании которого и будет проводиться регистрация в ГАИ. После указанной даты регистрация возможна только при наличии полного пакета документов (как для мопедов), — разъясняет сотрудник ГАИ.

Александр Каморник рассказал о некоторых нюансах, которые касаются владельцев СПМ. Если устройство разгоняется более 25 км/ч, но при этом весит менее 35 кг, не имеет сиденья и рулевого управления, то регистрировать его в ГАИ и получать водительское удостоверение не нужно. Но коль транспортное средство не прошло сертификацию, то кататься на нем можно только по дорогам с неусовершенствованным покрытием – по лесным и полевым грунтовкам или же на закрытых территориях. И только в светлое время суток.

Что касается любителей быстрой езды на электросамокатах, то с 1 сентября по велодорожке можно ехать со скоростью не более 25 км/ч, по тротуару – 10 км/ч. Теперь безнаказанно лететь под 30 км/ч по тротуару не выйдет. Каждого такого «пилота» ждет штраф от 42 до 126 рублей.

Некоторые из велосипедистов интересовались, в каких случаях можно не спешиваться. Исключение одно: наличие отдельного светофора, который регулирует движение велосипедистов. В Ошмянах подобных светофоров пока нет. Немало вопросов поступает в ГАИ о шлемах. Новой редакцией ПДД предусмотрено, что водителям СПМ рекомендуется использовать шлем. Но это именно рекомендация, а не требование. Однако, если вам дорога своя жизнь, то приобрести шлем лишним не будет.

Итогом нашей двухчасовой работы с сотрудниками ГАИ стали разъяснительные беседы с восьмью велосипедистами и тремя владельцами СПМ. Одному велосипедисту было вынесено устное замечание – за езду на велосипеде по проезжей части дороги при наличии тротуара.

Алина САНЮК.



Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *